每隔一分钟起飞一架，要3天才能飞完，俄空军到底有多少飞机？_3

发布日期：2025-02-04 23:47    点击次数：191

俄罗斯空军的规模一直是军事爱好者们津津乐道的话题。

有人甚至说，如果每隔一分钟起飞一架飞机，需要3天才能飞完。

这个说法到底有多少真实性呢？

让我们一起来看看。

2015年12月22日，《俄罗斯报》曾报道，当年俄空军共有3500架固定翼战机和直升机，占全球军机总数的7%。

不过，这已经是十年前的数据了。

随着时间推移，俄罗斯空军的规模肯定有所变化，但具体数字仍然难以确定，因为保密原则使得这些数据很难公开。

为了更准确地了解俄罗斯空军的实力，我们可以参考“维基百科”提供的数据。

尽管这些数据来源复杂，但依然能给我们一个大致的概念。

- 米格系列战机有米格29，在役数量可能为253架；米格31服役有大概247架；米格25有6架。

- 苏霍伊系列战机有苏27，在役数量可能小于403架；苏30服役数量超过了110架；苏34有超过163架；苏35大概在118架以上；苏57则有29架。

此外还有苏24和苏25攻击机，这两款攻击机的合计数量大概为465架。

除了战斗机外，运输机也是不可或缺的一部分。

安东诺夫系列运输机有安12，在役数量可能为59架；安22服役有3架；安26应该是116架；安72大概有31架；安124为4架；安140为4架；安148有大概15架。

伊尔系列运输机则有伊尔18、伊尔62、伊尔76三型，合计数量约为131架。

图波列夫系列飞机——图134和图154，以及一款“让L-410Turbolet”运输机，加起来数量大概为99架。

教练机方面，俄罗斯主要使用的是“钻石DA42”、“Aero L-39信天翁”和“雅克130”，在役数量分别为35架、118架和超过109架。

轰炸机是俄空军的重要力量，目前服役的主要有图22M、图95和图160，分别服役了58架、47架和15架。

还有一些相对特殊的飞机和直升机，如伊尔20这样的螺旋桨飞机，这部分特殊飞机的总数约为85架。

直升机主要是卡莫夫系列和米尔系列，比如卡52、米17等等，合计数量大概是1551架。

将上述所有飞机加在一起，总数为4270架。

以每分钟起飞一架飞机来计算，要让这些飞机全部起飞确实需要大约2.96天的时间。

考虑到俄乌冲突后俄罗斯加大了战斗机的生产速率，这个时间可能会更长一些。

尽管俄罗斯空军拥有庞大的机群，但在实战中却面临诸多挑战。

战争初期，俄空天军未能有效摧毁乌军的地面防空体系。

随着美西方势力向乌克兰提供先进的防空系统，如“爱国者”防空导弹系统，俄空天军的作战效果进一步受到限制。

俄军在战争初期沿用的是“机械化大兵团作战理论指导”，这种战术导致空中力量逐渐走向被动。

实际战场上，俄军的战机损失非常高，以至于不得不暂时降低空中力量的应用。

俄空天军在乌克兰战场上的表现并不尽如人意，主要原因在于对现代化战争模式的认识不够透彻。

自1991年海湾战争之后，世界战争格局转向现代化。

这场战争给中国带来了极大的震撼，促使中国更加重视海空力量建设。

例如，中国几乎疯狂地研制歼20，创新性地采用了“鸭翼布局”，力求追赶美国F22的性能。

而俄罗斯却没有那么重视海空力量的提升，经济困顿也是一个重要因素。

俄乌战争爆发后，从俄军的整体表现来看，其战术指导思想对空中力量的运用确实存在不足。

如果俄罗斯在战争初期就足够重视“空中控制”，或许战局会有所不同。

可惜俄罗斯错失了先机，随着美西方势力的介入，俄罗斯只能打持久战。

不过，俄罗斯空军的整体战斗水平还是要好过乌克兰。

正因为如此，乌克兰决定引进“F16”对抗俄罗斯。

然而，乌克兰短期内无法培养出一批对F16驾驶经验丰富的飞行员，而且缺乏预警机等支援飞机，这意味着乌克兰几乎不可能仅凭F16实现逆风翻盘。

综上所述，俄罗斯空军虽然拥有庞大的机群，但现代战争的复杂性和多变性使得制空权的争夺变得更加困难。

未来，如何更好地利用现有资源，提高战斗力，将是俄罗斯空军面临的重大课题。